Le pont d'Abbaretz en 2021 vue du dessus, je ne suis pas descendue sur les voies !

Selon Google Street View.

 

Pour situer la date de construction du pont, voici l'histoire de la gare d'Abbaretz. selon Wikipédia.

La gare d'Abbaretz est une gare ferroviaire française de la ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant, située sur le territoire de la commune d'Abbaretz, dans le département de la Loire-Atlantique en région Pays de la Loire.

Elle est mise en service en 1877 par la Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Elle est fermée en 1980 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et rouverte en 2014, grâce à la réactivation de la ligne qui est alors parcourue par des tram-train du TER Pays de la Loire.

Établie à 61 mètres d'altitude, la gare d'Abbaretz est située au point kilométrique (PK) 469,520 de la ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant, entre les gares ouvertes de Nort-sur-Erdre et d'Issé. Elle est séparée de Nort-sur-Erdre par la gare aujourd'hui fermée de Saffré - Joué. Avant sa réouverture en 2014, elle était située au PK 469,431, correspondant à l'emplacement des anciens quais situés au droit du bâtiment-voyageurs désormais vendu.

Sur une ligne à voie unique, la gare dispose d'une voie et d'un quai.

La création d'une station à Abbaretz est officiellement décidée, le 11 juillet 1874, par le ministre des travaux publics lorsqu'il approuve le projet d'implantations de cinq stations sur le tracé de la ligne de Nantes à Châteaubriant

Construite par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, la gare d'Abbaretz est mise en service le 23 décembre 1877 lors de l'inauguration de la ligne de Nantes à Châteaubriant.