Le Croisic - La jetée et le phare
Les Phares - Le long de nos 3.125 km de côtes françaises, en près de 400 points divers (à peu près exactement 375), l'homme a modifié le paysage par des consructions en maçonnerie de hauteur variable mais atteignant parfois 75 mètres (Île Vierge, Finistère). Ce sont les PHARES.
Les phares, pourvus de puissants appareils d'éclairage électrique, à pétrole ou à huile, sont disposés de façon à permettre à un navire passant la nuit en vue des côtes de déterminer sa position et de lui signaler soit l'entrée d'un port, soit un point dangereux dont il doit s'éloigner. Certains de ces phares ont été érigés sur un îlot en pleine mer. Mais la majeure partie se dressent en un point avancé de la côte.
Selon la Collection de cartes postales classées méthodiquement pour l'enseignement de la géographie, Paris, F. Nathan, (1928)
Les Phares - Le long de nos 3.125 km de côtes françaises, en près de 400 points divers (à peu près exactement 375), l'homme a modifié le paysage par des consructions en maçonnerie de hauteur variable mais atteignant parfois 75 mètres (Île Vierge, Finistère). Ce sont les PHARES.
Les phares, pourvus de puissants appareils d'éclairage électrique, à pétrole ou à huile, sont disposés de façon à permettre à un navire passant la nuit en vue des côtes de déterminer sa position et de lui signaler soit l'entrée d'un port, soit un point dangereux dont il doit s'éloigner. Certains de ces phares ont été érigés sur un îlot en pleine mer. Mais la majeure partie se dressent en un point avancé de la côte.
Selon la Collection de cartes postales classées méthodiquement pour l'enseignement de la géographie, Paris, F. Nathan, (1928)
