Rue Rouelle, l'usine Coca-Cola 1949-1966 (Photo de 1962)

L'usine d'embouteillage de Coca-Cola

En 1949, la Société parisienne de boissons gazeuses (SPBG) est créée avec le concours de Pernod et des Glacières de Paris. Concessionnaire exclusif de la boisson Coca-Cola, cette usine réalise l'embouteillage des bouteilles individuelles de Coca-Cola, la fameuse bouteille Contour6. L'usine est située au 12, 14 et 16 de la rue Rouelle à l'emplacement de l'ancien dépôt de la société des Glacières de Paris. En 1960, la société est présidée par monsieur Louis Ruez..

En raison de la croissance de la consommation de Coca-Cola dans la région parisienne, l'usine, après une quinzaine d'années, n'est plus en mesure de répondre à la demande. La production est transférée en 1966 à l'usine d'embouteillage de Clamart (Hauts-de-Seine). L'usine de la rue Rouelle est démolie dans les années 1970 pour les travaux du quartier du Front-de-Seine.

La partie de la rue Rouelle dans laquelle se situait l'usine a été déclassée le 16 novembre 1976. À la place de cette usine se trouvent aujourd'hui :

- la partie nord de l'immeuble Le Village, abritant la médiathèque Andrée-Chedid,

- la cheminée du front de Seine,

- une partie du square Béla-Bartók.

L'usine a été prise en photo en 1962. Cette photo présente les camions de distribution Coca-Cola sortant de l'usine au 14, rue Rouelle9. On peut remarquer sur cette photo, à droite, les lampadaires de l'école Rouelle, au 25, rue Rouelle, et, dans le fond, l'immeuble, au 42, rue Rouelle. Ces détails sont toujours visibles en 2017. Sur certaines reproductions de cette photo, la tour Eiffel apparaît en fond. Il s'agit d'un montage, car la tour Eiffel se trouve en réalité derrière le photographe.

Selon Wikipédia

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Photo added by: Katryne

Posted on: Monday 6 January 2025

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Comments

Katryne - Monday 6 January 2025 12:14Reply

Je suis allée à l'école Rouelle en 1960-61, mon petit frère un peu plus longtemps. Je passais 4 fois par jour devant les usines Coca-Cola et Citroën. Quand des bouteilles de Coca avaient des problèmes sur la chaîne de remplissage, les ouvriers laissaient près de la porte des bouteilles décapsulées notre disposition, nous les gamins du quartier.
De même, à l'usine Citroën, quand les roulements à bille connaissaient un incident sur la chaîne de montage, les ouvriers mettaient les billes d'acier dans de grands bacs où les enfants venaient se servir. Dans la cour de l'école, à 20 mètres de là, les billes de terre avaient plus de valeur que les billes d'acier et nous allions parfois dans d'autres quartiers pour faire des échanges fructueux avec d'autres enfants.
De ma fenêtre, en bordure de ce qui allait devenir 'la dalle" du front de Seine, j'ai assisté à la démolition des usines (je me souviens de la chute de l'usine Citroên, abattue à coups d'une énorme boule d'acier au bout d'une chaîne), puis à l'édification de cette foule de gratte-ciel qui n'en finissaient pas de pousser.